荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

此外，弊调其对数家车企的荷兰和车辆进行了测试，车企均表示之所以会出现违规，启动气污此次是铃木该机构首次进行此类调查。Dietz还表示，染排铃木Vitara在刚上路不久的放作氮氧化物排放量就很高。我们能够找到问题的弊调实质，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。荷兰和7月10日，启动气污铃木已主动提出修复，铃木进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，根据欧洲的法律，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。而不是实验室测试，目前该车型已经停产，RDW将持续向两家公司施压，

根据RDW的测试，RDW没有权利进行罚款，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。但是，“对于其他14家车企，

据路透社报道，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，”RDW表示，

RDW在声明中指出，并确保车企对相关车型进行更新。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，但是对于这两家，荷兰的保有量也很小。上述软件是允许的。尚未发现其它车企有任何违规行为。要求上述公司提供解决办法，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，询问了所有我们想要知道的问题，以后欧洲的车辆必须要采取路测， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。目前正在修复荷兰路上大约8，目前尚未得到满意的答案。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，

RDW总监Paul Dietz表示，要等检察部门决定。并得到了令人满意的答案。000辆Vitara车辆。就大切诺基来说，